In der Hitzeschlacht von Malaysia fährt Sandro Cortese ein starkes Rennen und schnappt sich am Ende Platz zwei hinter Maverick Viñales. Im vorletzten Lauf der 125ccm-Klasse verteidigte der IntAct Racing Team Germany Pilot damit seine dritte WM-Position vor dem Finale in Valencia.

Der Kampf um WM-Platz drei gegen Viñales war eines der härtesten und spannendsten Rennen im Kalender 2011 und schon ein Vorgeschmack für das Finale in Valencia. Bei schwülen 34 Grad Luft- und 55 Grad Asphalttemperatur startete der Malaysia Grand Prix mit Sandro Cortese auf Platz drei. Hinter Terol und Folger bog er als Dritter in die erste Kurve. An Folger vorbei kam er als Zweiter aus Runde eins. Doch Viñales, Zarco und Faubel machten aggressiv Druck und Sandro fiel kurzzeitig zurück. Als Zarco einen Fehler machte, war Sandro wieder auf drei. Das Trio an der Spitze - Terol, Viñales, Cortese - schenkte sich nichts. Sandro ging volles Risiko und wollte den Sieg. Nachdem Terol fast durch einen Highsider stürzte, war der Weg frei für den Berkheimer. Aber Viñales hatte einen Hauch die Nase vorn und siegte auf dem Sepang International Circuit.

Mit einem Vorsprung von zwei Punkten heißt es für Sandro Cortese jetzt, in Valencia, wo in zwei Wochen (04.-06.11.) das letzte Rennen stattfinden wird, noch mal alle Kräfte zu sammeln, um seinen spanischen Gegner im Kampf um die dritte WM-Position zu besiegen.

In eigener Sache: die folgenden Kommentare wurden vor der tragischen Nachricht von Marco Simoncelli´s Tod gemacht. Das gesamte IntAct Racing Team Germany ist zutiefst bestürzt und in Gedanken bei der Familie des Italieners.

Sandro Cortese (125ccm / 2.):
„Nach dem Sieg in Phillip Island wollte ich unbedingt gewinnen. Um ganz ehrlich zu sein, bin ich etwas enttäuscht, dass es nicht geklappt hat. Ich habe 200% gegeben, aber Viñales war einfach etwas schneller. Nichtsdestotrotz kann man mit Platz zwei zufrieden sein. Das Team hat eine sehr gute Arbeit gemacht. Jetzt schauen wir, ob wir in Valencia den Viñales noch mal versägen.“

Jürgen Lingg (Cheftechniker):
„Es war mit Sicherheit ein super Rennen von Sandro und wir sind eigentlich auch happy. Aber nach dem Warmup haben wir ehrlich gesagt gedacht, dass er heute gewinnen kann. Doch das Motorrad von Viñales war extrem gut heute. In Valencia wird noch mal angegriffen. Wir wollen auf jeden Fall den dritten WM-Platz einfahren. Deshalb muss Sandro in Valencia unbedingt vor Viñales ins Ziel kommen.“

Dirk Heidfolf (Teamchef):
„Das war ein starkes Rennen und ein toller Kampf von Sandro. Er hat gezeigt, dass er es kann. Schön zu sehen, dass er zum Ende der Saison so eine Performance zeigt. Das macht Mut für das letzte Rennen in Valencia. Tolle Arbeit vom Team und glänzend umgesetzt von Sandro.“

Shell Advance Malaysian Motorcycle GP
Ergebnisse 125ccm:

Rennen:
1. Maverick VIÑALES | SPA | Blusens by Paris Hilton Racing | APRILIA
2. Sandro CORTESE | GER | IntAct-Racing Team Germany | APRILIA
3. Johann ZARCO | FRA | Avant-AirAsia-Ajo | DERBI

World Championship:
1. TEROL Nicolas SPA 282
2. ZARCO Johann FRA 262
3. CORTESE Sandro GER 225
4. VIÑALES Maverick SPA 223
5. FAUBEL Hector SPA 161
6. FOLGER Jonas GER 150
7. VAZQUEZ Efren SPA 147
8. SALOM Luis SPA 107
9. GADEA Sergio SPA 103
10. MONCAYO Alberto SPA 84

Zwei Monate nach seinem ersten Grand Prix Sieg in Brünn schlägt Sandro Cortese beim Iveco Australien Grand Prix zum zweiten Mal zu und siegt überlegen mit mehr als 13 Sekunden Vorsprung vor Luis Salom und Johann Zarco. Damit hat er es geschafft - er ist zurück in der Top-Drei der Weltmeisterschaft!

Ein plötzlicher Regenschauer noch während des Vorstarts verschob den Beginn des 125ccm-Rennens um acht Minuten nach hinten. Sandro ging das Risiko dennoch ein und entschied mit Slicks ins Rennen zu gehen.
Am Start behielt der IntAct Racing Team Germany Pilot auf dem feuchten Asphalt die Nerven und schoss als Erster dem Feld davon. Doch er musste kurz darauf Adrian Martin, Alexis Masbou und Danny Kent den Vortritt lassen. Aber der 21-Jährige fühlte sich sicher und fand schnell seinen Rhythmus auf der abtrocknenden Strecke. Masbou konnte er nach wenigen Metern wieder überholen und Danny Kent verabschiedete sich von selbst von der Strecke. Somit musste Sandro nur noch an Martin vorbei, dessen Regenreifen sehr bald schlapp machten. Nach sechs Runden ging Sandro Cortese in Führung. Lap by Lap konnte er sich einen Vorsprung von mehr als 13 Sekunden auf seine Verfolger Zarco und Salom herausarbeiten. Zwei Runden vor Schluss wurde das Rennen wegen erneut einsetzendem Regen abgebrochen und somit war sicher, Sandro Cortese nimmt den Sieg des Australien-GP´s mit nach Hause. Mit 205 Punkten zieht der Deutsche endlich an Maverick Vinales vorbei und erobert sich Platz drei in der Gesamtwertung zurück.

Bereits nächstes Wochenende (21.-23.10.) geht es in Sepang mit dem vorletzten Lauf der Saison 2011, dem Großen Preis von Malaysia, in den Endspurt, bevor Anfang November im spanischen Valencia das Finale stattfinden wird.

Sandro Cortese (125ccm / 1.):
„Am Anfang des Rennen`s war ich sehr unsicher bezüglich der Streckenverhältnisse. Dann habe ich mehr und mehr Vertrauen gefunden und konnte konstant meine Pace gehen und sicher den Vorsprung ausbauen. Das Motorrad ging super und das Fahrwerk war perfekt. Mein Team hat einen phantastischen Job gemacht und ihm gilt mein besonders herzlicher Dank! Der Sieg, nach den guten Trainingsergebnissen, war der Höhepunkt für ein perfektes Racewochenende.“

Jürgen Lingg (Cheftechniker):
„Sandro hat einen super perfekten Job gemacht und gezeigt, was er drauf hat. Er ist ein sehr kluges Rennen gefahren und bei den windigen Verhältnissen genau das Richtige gemacht. Das Bike lief wirklich sehr gut, das Setup war perfekt. Die Stimmung im Team ist perfekt. Vielen Dank an Alle!“

Dirk Heidolf (Teamchef):
„Das war wirklich genial und ein deutliches Zeichen. Ein starkes Wochenende wurde belohnt. Großes Kompliment und Gratulation - das war nicht nur mit Kopf, sondern auch mit einem großen Herzen gefahren. Sandro hat gezeigt, dass er es kann. Auch die Mechanikertruppe mit Jürgen, Manu und Gero haben einen Traumjob gemacht. Jetzt den Schwung mitnehmen und in Sepang in der kommenden Woche noch mal so ein Ding!“

Iveco Australien Grand Prix
Ergebnisse 125ccm:

3. Freies Training:
1. Sandro CORTESE | GER | IntAct-Racing Team Germany | APRILIA
2. Luis SALOM | SPA | RW Racing GP | APRILIA
3. Johann ZARCO | FRA | Avant-AirAsia-Ajo | DERBI

World Championship:
1. TEROL Nicolas SPA 271
2. ZARCO Johann FRA 246
3. CORTESE Sandro GER 205
4. VIÑALES Maverick SPA 198
5. FAUBEL Hector SPA 148
6. VAZQUEZ Efren SPA 142
7. FOLGER Jonas GER 140
8. SALOM Luis SPA 107
9. GADEA Sergio SPA 103
10. MONCAYO Alberto SPA 77

Sandro Cortese fährt nach einem schwierigen Wochenende auf Platz fünf im Japan Grand Prix und bleibt mit 40 Punkten Vorsprung Vierter in der Weltmeisterschaft.

Der 21-Jährige fühlte sich seit Ankunft in Motegi nicht zu 100% fit und landete im gestrigen Qualifying nur auf dem siebten Startplatz. Erst heute zum Rennen der 125ccm-Klasse fand er langsam zu alter Form zurück. Aus der dritten Reihe legte er wieder einen schnellen Start hin und bog als Vierter in die erste Kurve. Doch kurz darauf gingen Vazquez und Moncayo an ihm vorbei und setzten sich relativ schnell als Verfolger auf die Spitzengruppe von Terol, Zarco und Faubel ab. Dahinter formierte sich die zweite Verfolgergruppe mit Jonas Folger, Adrian Martin und Sandro Cortese an dritter Stelle. Als Vazquez wegen technischen Problemen ausschied und der Vorsprung von Moncayo dahin schmolz, kämpfte die Gruppe von nun an um den vierten Platz. Doch Maverick Viñales schloss von hinten auf und ging an der gesamten Gruppe vorbei. Sandro Cortese nutzte die Gelegenheit und zog mit. Den Speed von Vinales konnte der IntAct Racing Team Germany Pilot dennoch nicht mitgehen, konnte aber Landsmann Folger hinter sich lassen und bis zum Schluss in Schach halten.

Mit dem fünften Platz und weiteren elf Punkten bleibt Sandro Cortese mit sicherem Abstand zu Jonas Folger auf der vierten WM-Position stehen. Zehn weitere Punkte fehlen ihm auf den Drittplatzierten Maverick Viñales. Drei Rennen folgen noch bis die Saison 2011 beendet ist. Und weiter geht’s in zwei Wochen (14.-16.10.) auf Phillip Island in Australien.

Sandro Cortese (125ccm / 5.):
„Es war ein schwieriges Wochenende von Anfang an. Ich fühlte mich nicht zu 100% fit und hatte mit Jetlag zu kämpfen. Auch heute hab ich mich nicht so wohl gefühlt auf dem Bike. Im Rennen habe ich versucht das Beste rauszuholen. Der fünfte Platz ist so gesehen ok, aber zufrieden bin ich nicht. In Australien muss ich wieder neu angreifen.“

Jürgen Lingg (Cheftechniker):
„Im Rennen und vor allem in den letzten drei Runden als er an Jonas vorbei war, hat Sandro die beste Performance vom ganzen Wochenende gezeigt. Es war kein einfaches Wochenende hier. Jetzt haben wir eine kurze Pause und dann geht es weiter in Australien.“


Grand Prix of Japan
Ergebnisse 125ccm:

Rennen:
1. Johann ZARCO | FRA | Avant-AirAsia-Ajo | DERBI
2. Nicolas TEROL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | APRILIA
3. Hector FAUBEL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | APRILIA
:
5. Sandro CORTESE | GER | IntAct-Racing Team Germany | APRILIA

World Championship:
1. TEROL Nicolas SPA 261
2. ZARCO Johann FRA 230
3. VIÑALES Maverick SPA 190
4. CORTESE Sandro GER 180
5. FOLGER Jonas GER 140
6. FAUBEL Hector SPA 139
7. VAZQUEZ Efren SPA 129
8. GADEA Sergio SPA 103
9. SALOM Luis SPA 87
10. KENT Danny GBR 76

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3. Freies Training:
1. Nicolas TEROL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | APRILIA | 1'58.673
2. Johann ZARCO | FRA | Avant-AirAsia-Ajo | DERBI | 1'59.085
3. Alberto MONCAYO | SPA | Andalucia Banca Civica | APRILIA | 1'59.190
:
9. Sandro CORTESE | GER | IntAct-Racing Team Germany | APRILIA | 1'59.952

Qualifying:
1. Johann ZARCO | FRA | Avant-AirAsia-Ajo | DERBI | 1'57.888
2. Hector FAUBEL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | APRILIA | 1'58.130
3. Nicolas TEROL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | APRILIA | 1'58.248
:
7. Sandro CORTESE | GER | IntAct-Racing Team Germany | APRILIA | 1'59.178

Sandro Cortese beendet das 13. Rennen der 125ccm-Klasse dieser Saison, den Großen Preis von Aragón, nach harten Positionskämpfen auf Platz sieben. Mit den gewonnenen neun Punkten bleibt seine vierte WM-Position ungefährdet.

Der IntAct Racing Team Germany Pilot legte einen Traumstart hin und bog als Dritter hinter Terol und Faubel in die erste Kurve. Doch Viñales und Zarco machten aggressiv Druck und drängten sich an dem 21-Jährigen vorbei. Dabei kam es zur Berührung mit Johann Zarco. Sandro verlor seinen Rhythmus und dadurch den Anschluss zur Spitze.

Von Platz fünf aus musste er von nun an seine Position zunächst gegen die drei Spanier Efren Vazquez, Louis Salom und Alberto Moncayo verteidigen. Später mischte sich noch Danny Kent mit ein. Ständige Windschattenkämpfe hielten die Fünfergruppe immer weiter auf, bis schließlich fast zehn Sekunden auf den Drittplatzierten fehlten. Bis zur letzten Runde blieb unklar, wer als Gewinner der Gruppe hervorgeht. Wenige Meter vor Zieleinfahrt lag Sandro Cortese hinter Danny Kent. Aus dem Windschatten heraus ging er an dem Briten vorbei und überquerte vorerst als Sechster die Ziellinie. Nach Entscheidung der Rennkommission wurde er aber im Nachhinein auf Platz sieben zurückgesetzt, weil er sowie auch Louis Salom bei Gelber Flagge überholt hatten. Beiden wurde jeweils ein Platz aberkannt, wonach Vázquez auf Platz vier und Kent auf Platz sechs vorrückte.

Trotzdem kein Grund für Sandro Cortese, den Kopf hängen zu lassen. Denn es folgen noch vier weitere Rennen, wo er es in die Top-Drei der Weltmeisterschaft schaffen kann. In zwei Wochen (30.09. – 02.10.) geht es bereits weiter, wenn die MotoGP im Land der aufgehenden Sonne Station macht, um den Großen Preis von Japan auszutragen.

Sandro Cortese (125ccm / 7.):
„Das Rennen war nicht ganz nach meinen Vorstellungen. Der Start war gut und ich konnte gleich den Speed der Ersten mitgehen. Leider hatte ich dann einen Fight und Berührung mit Zarco, was mich aus den Rhythmus gebracht hat. Der Kampf danach in der Gruppe war wirklich hart, aber immer fair.
Durch diese Kämpfe haben wir uns langsam gemacht und der Rückstand nach vorn wurde immer größer. Schade, ich wollte den vierten Platz, aber durch die Windschattenduelle in der Gruppe habe ich den verloren. Ich lasse den Kopf trotzdem nicht hängen. Die kommenden Rennen gefallen mir und ich werde mich weiter steigern, um den Anschluss wieder zu finden.“

Jürgen Lingg (Cheftechniker):
„Ich bin ein wenig enttäuscht von der Platzierung, denn wir haben das ganze Wochenende gut gearbeitet. Auch im Warm up haben wir noch einen Sprung in die richtige Richtung gemacht. Schade, denn der Start und die ersten Runden von Sandro waren gigantisch. Die Berührung mit Zarco hat ihm ein wenig den Zahn gezogen. Bei den Windschattenschlachten in der Gruppe war alles möglich und somit ist das Resultat Schadensbegrenzung. Wir schauen motiviert nach Japan und versuchen da erneut ums Podium zu kämpfen.“

Dirk Heidolf (Teamchef):
„Genialer Beginn und etwas enttäuschender Abschluss - so ist mein Resümee. Sandro hat das ganze Wochenende zu den Schnellsten gehört, außer heute im Rennen. Der Start und die ersten beiden Runden waren mehr als überzeugend. Richtig genial, wenn nicht sogar die besten ersten zwei Runden in diesem Jahr. Dann die Berührung mit Zarco und der Rhythmus war weg. In der großen Gruppe, wo er dann drin war, wurden die gesamte Zeit Kampflinien gefahren und dadurch wurde der Rückstand nach vorn immer größer. Nun heißt es abputzen und neu motivieren. Als nächstes geht es nach Japan und dann folgen schon die Rennen in Australien und Malaysia. Endspurt ist angesagt. Wir geben den Vizetitel nicht auf, solang die Zielflagge in Valencia nicht nach unten geschwenkt wurde.“

Gran Premio de Aragón
Ergebnisse 125ccm:

Rennen:
1. Nicolas TEROL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | APRILIA
2. Johann ZARCO | SPA | Avant AirAsia Ajo | DERBI
3. Maverick VIÑALES | SPA | Blusens by Paris Hilton Racing | APRILIA
:
7. Sandro CORTESE | GER | IntAct Racing Team Germany | APRILIA

World Championship:
1. TEROL Nicolas SPA 241
2. ZARCO Johann FRA 205
3. VIÑALES Maverick SPA 177
4. CORTESE Sandro GER 169
5. FOLGER Jonas GER 130
6. VAZQUEZ Efren SPA 129
7. FAUBEL Hector SPA 123
8. GADEA Sergio SPA 103
9. SALOM Luis SPA 87
10. KENT Danny GBR 69